15.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前,应( )确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

86.( )在任何情况下,列车最后一辆不得为关门车。

85.( )做好联系和防护,准许越区或转场作业。

84.( )发出旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准进行与列车相反方向的调车作业。

83.( )折角塞门装于车辆制动主管的两端,用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。

82.( )听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为3s。重复鸣示时,须间隔5s以上。

81.( )停留易燃液体车辆的线路,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

80.在尽头线端部站台处应设有( )装置。

79.划分车场(区)的车站,各场(区)的调车工作,根据( )布置的任务,由该场(区)的调车区长或 驼峰调车区长领导。

78.建筑限界,规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的( )。

77.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有( )m的安全距离。