8.在主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有( )故障关门车。

93.( )接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车。

92.( )指挥机车向显示人方向来的调车手信号:昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。

91.( )列车编组计划是全路车流组织计划。

90.( )机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内,有多个坡度区段时,按平均坡度掌握。

89.( )难行线是经过道岔、曲线多,或者线路内溜行方向为上坡(反坡),阻力较大,车辆溜行比较困难的线路。

88.( )脱轨表示器显示:夜间为红色灯光——表示线路在遮断状态。

87.( )上、下车时要选好地点,注意地面障碍物。

86.( )效率第一是铁路职工正确的价值观和职业理想的集中体现。

85.( )装有液化气体的车辆禁止手推调车。

84.( )使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机。