3.禁止向动车组停留线路( )。

98.( )铁路线路分为正线、到发线、调车线、段管线、岔线及特别用途线。

97.( )进行手推调车时,须取得调车指挥人的同意,人力制动机必须良好,有胜任人员负责制动。

96.( )排风时缓缓打开折角塞门,放出制动主管的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。

95.( )列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

94.( )冲突系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧、造车人员伤亡、设备设施损坏。

93.( )接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车。

92.( )指挥机车向显示人方向来的调车手信号:昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。

91.( )列车编组计划是全路车流组织计划。

90.( )机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内,有多个坡度区段时,按平均坡度掌握。

89.( )难行线是经过道岔、曲线多,或者线路内溜行方向为上坡(反坡),阻力较大,车辆溜行比较困难的线路。