8.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于( ),否则不得进行调车作业。

93.难行线是经过道岔、曲线多,或者线路内溜行方向为上坡(反坡),阻力较大,车辆溜行比较困难的线路。

92.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

91.冲突系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧、造车人员伤亡、设备设施损坏。

90.效率第一是铁路职工正确的价值观和职业理想的集中体现。

89.指挥机车向显示人方向来的调车手信号:昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。

88.接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。

87.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道,禁止跟踪出站调车。

86.列车编组计划是全路车流组织计划。

85.铁路线路分为正线、到发线、调车线、段管线、岔线及特别用途线。

84.装有液化气体的车辆禁止手推调车。