19.( )禁止溜放。

82.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留20 m的附加制动距离确定。

81.机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内,有多个坡度区段时,按平均坡度掌握。

80.双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。

79.站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于( ) 处,或邻线进站信号机相对处。

78.在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业称( )。

77.连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过( )车时,应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施。

76.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所设的( )平坦地段。

75.在尽头线端部站台处应设有( )装置。

74.使用( )或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机。

73.试拉信号口笛、号角鸣示方式为( )。