74.因为装载货物的( )需要停止自动制动作用的车属于关门车。

27.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,( )确认道岔开通位置正确 ,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。

26.调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车,为( )事故。

25.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm,当车轮离开钢轨距离大于( )mm时,必须采取逼近措施才能发挥作用( )。

24.在超过( )坡度的线路上,禁止手推调车。

23.电气化区段,昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动,为( )手信号。

22.从列车中摘下车辆时,由于车列制动主管内存有大量压缩空气,应严格按照( )的程序进行。

21.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和( )根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

20.调车工作划分几个调车区的车站,调车机车越区作业的联系和防护办法,应在( )内规定。

19.货物线、岔线、段管线每次作业完毕,应将计划变更的情况、停留车位置及防溜措施等,一并向( )报告清楚。

18.排风摘管作业时,检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆,报告( )。