运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的（ ），以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送城市轨道交通运营主管部门。

遇到非事故（事件）调查人员拍照、摄像或有人采访时，及时劝阻和报告。（ ）

原则上，运营险性事件发生之日起60日内形成分析报告，分析报告应在5个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。（ ）

若运营时间单个车站进闸机或出闸机全部故障30分钟以上，则构成事件苗头。（ ）

若运营时间单一车站或侧式站台单侧站厅全部自动售票机中断售票30分钟以上60分钟以下或全线自动售票机中断售票20分钟以上30分钟以下，则构成事件苗头。（ ）

若运营时间单一车站或侧式站台单侧站厅全部自动售票机中断售票60分钟以上或全线全部自动售票机中断售票30分钟以上，则构成一般事件。（ ）

大面积停电指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。（ ）

救援列车是指因需处理运营生产中发生的事件，担任救援任务而开行的列车。（ ）

调试列车是指因对运营设备进行调整、试验需开行的列车。（ ）

客运列车是指以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组，且已载有乘客或非运营公司人员，包括专列。（ ）

中断行车是指不论事故发生在区间、车站或车场，造成线路中有3个及以上车站或区间发生单向行车中断。行车中断时间由事故发生的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止。（ ）