防火巡查周期按照车站运营期间每（ ）巡视一次。

运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照（）的的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、较大、一般、较小四个等级，风险等级由风险点发生风险事件的（）的组合决定。

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持（）的原则。

根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》相关规定，隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、（）、管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。

根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》相关规定，基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、（）、客运组织、运行环境等。

生产经营单位对离岗（）个月及以上重新上岗的从业人员，应当重新进行安全生产教育和培训。

生产经营单位应当根据本单位生产经营特点，健全（）机制。

当次生产活动结束后，从业人员应当对本岗位负责的设备、设施、作业场地（）物品存放等进行安全检查。

村（居）民委员会发现其所在辖区内存在安全生产违法行为或者事故隐患的，应当进行（），并向所在地乡镇人民政府、街道办事处或者有关部门报告。

负有安全生产监督管理职责的部门应当公开（）等。