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自我巩固提升能力
1,620
多选题

下列属于B类一般事件的是()。

A
地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下
B
错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行
C
未经
允许列车载客进入非运营线
D
未撤出防溜措施动车

答案解析

正确答案:ABCD
自我巩固提升能力

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单选题

在司机整备作业时做好记录,在库发时间前()分钟未得到司机整备作业完毕汇报,信号楼值班员应主动联系司机,遇有突发情况,及时报告车场调度。

单选题

在列车尾部驾驶室驾驶列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行称为()

单选题

在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过()后需要重新调试时,须进行巡道

单选题

在尽头线上运行时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,需近于10m必须一度停车,运行速度不得超过()。

单选题

在检修库、运用库内解钩、挂钩或短距离动车作业时须经车场调度同意,作业时采取好防溜措施,不得越过该()。

单选题

在轨行区施工时,施工负责人组织在施工地点两端()米处轨道间设置红闪灯防护,防护距离不足()m时,在施工计划区域两端设置。

单选题

在轨行区范围内施工作业,信号楼需要设置专人进行现场联络防护,车场调度确认()到位,方可批准进行施工作业。

单选题

在轨道上方由接触线、承力索、馈线、架空地线等组成并向列车传输电能的架空线路称为:()

单选题

在固定地点作业时,施工单位负责在施工地点两端()M处的轨道之间设置红闪等或派专人防护。

单选题

在车辆段范围内运行或调车时,当地面信号故障时,采用()代地面信号。

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