普通地铁线路在车场范围内运行或调车时，以（）为主，（）为辅，当地面信号故障时，采用（）替代地面信号

车辆段库内线路需操作手动隔离开关停电、拆挂地线作业时由（）人员负责操作，（）负责洗车线、受电弓检测棚、静调电源柜供电隔离开关操作。

车辆段救援机车及各类抢修车辆应处于整备待发状态，其工具备品应保持（）。

车辆段接触网停电车场调度应（）

车辆段接触网停电，信号楼值班员应做到（）

车辆段行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）的原则。

车辆段行车指挥通讯设备以（）及（）为主，公务电话为辅。

车辆段行车工作由车场调度统一指挥。车辆段调度中心（DCC）是车辆段日常运营、设备维修组织、（）、（）的中心。

车辆段行车工作由车场调度统一指挥。车辆段调度中心（DCC）是车辆段（）、（）、行车组织、信息收发的中心。

车辆段范围内接触网电动隔离开关由（）管辖，手动隔离开关由（）管辖。

车辆段发生冒进信号，若未挤岔，组织列车退回（）；若挤岔，按（）程序处理。