公司大风预警由低到高依次分为（）。

分公司应急点根据线网运营实际，分别选择（）、（）、（）、（）建设为线网应急基地；其他应急基地作为单线路应急基地。

分公司应急点按照（）、（）、（）三级设置。

分公司防汛工作以（）为原则.

分公司安全“四大目标”：（）、（）、（）、（）。

非正常情况接发列车的作业范围包括（）。

非正常情况不能排列列车进路时，应首先采用排列（）的方式接发列车。如微机联锁设备不能使用调车进路接发列车的，应采用（）准备进路的方式接发列车。

非正常情况不能排列列车进路时（）。

非全自动运行线路运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时，（）向（）发布口头加开命令，车场调度接令后需在10分钟内将备用车加开至转换轨待令

非全自动运行线路车辆段（停车场）行车工作由车场调度统一指挥，车辆段调度中心（DCC）是车辆段（停车场）（）的中心，各级调度要根据各自职责任务独立开展工作，并服从车场调度的指挥和协调。

非道岔区段轨道电路出现红光带接车作业的行车凭证（）。