调车作业由（）单一指挥，调车指令用语只能由调车指挥人发出，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号指令。

参与调车作业人员应使用800MHz手持台“车辆段调车组”进行联控。

采用人工排列进路的调车作业计划，场调必须注明安全注意事项，按规定进行信息汇报，管理人员须到现场进行卡控，确保作业安全。

采用电话闭塞法组织列车回段/场时，车站向车辆段（停车场）发车不变更列车车次，沿用正线车次回段/场。

采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径。

不准在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，不准跨越地沟。

冰雪天气，信号楼值班员须在首列车出段前40分钟试排出段进路。

变通进路需分段排列时，必须由近及远排列，近端信号开放后方能排列。

变更股道时，不必停车传达，向参与调车作业人员传达清楚后，方可继续作业。

备用车应状态良好，并停放在运用库B段，做好随时发车准备。

办理接发车进路时，按照“一排到底”的原则办理，严禁排列短进路。