调车信号机采用（）

车场调度除应急情况下可使用手机，须注意不得聊与工作无关的事，其余时间手机保持畅通，调至静音或振动模式。

车场调度班中严禁干与工作无关的事，及时对800M手持台进行充电，每月1日白班车场调度负责对行车备品进行充电并做好记录，确保设备状态良好。

车场调度/信号楼值班员运营前检查须确认电客车投运列数符合当日运行计划要求

车场调度/场段运用调度启动应急抢险后，各专业调度部门视情况响应。

车场调度（行车调度）根据生产任务正确、合理地编制调车作业计划

车场内需要调车作业时，车场调度必须开据《调车作业通知单》。电客车凭自身动力调车时，《调车作业通知单》一式两份，一份交信号楼值班员，一份交电客车司机。

车场内如遇已到交班时间但仍有未完成的调车、洗车、接发列车作业、应急处置时，调车须在一批作业计划完成后方可进行交班。

车场内如遇已到交班时间但仍有接发车作业，接发列车须在列车股道停稳、列车尾部越过总出信号机方可进行交班，应急处置须在处置完毕后方可进行交班。

车场控制中心（DCC）是车辆段日常运营、设备维修组织、行车组织、信息收发的中心。

场段内作业应优先接发列车，接发列车时，应提前5分钟停止影响接发车进路的调车作业。