全线进行的（）类作业，无需放置红闪灯进行防护。

电话闭塞的闭塞分区：相邻两站运行方向尾端站界标之间即为一个电话闭塞分区。

电动转辙机手摇把，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。

地铁主变电所，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下为B类一般事件

地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故

道岔开通信号：昼间—拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间—黄色灯光高举头上左右摇动。

道岔：是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，是轨道的一个组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。

当需要取消电话闭塞时，行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。

当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔不使用勾锁器加锁。

当轨道电路故障不能正常开放信号时，采用引导锁闭进路方式开放引导信号。