情况不明时“（）”，以确保列车的绝对安全；

电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误。

电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站（车站/虚拟车站）停稳且定位无误；电话闭塞法启动后，车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当，道岔位置正确且锁闭。

电话闭塞法启动后，车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当，道岔位置正确且锁闭。

电话闭塞法闭塞分区：相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区

电话闭塞的行车凭证为路票

电话闭塞的闭塞分区：相邻两站运行方向尾端站界标之间即为一个电话闭塞分区。

电动转辙机手摇把，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。

地铁主变电所，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下为B类一般事件

地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故