车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM/EUM/ATP切除模式限速（）km/h运行。

手摇把、电动手摇把使用完毕必须立即收回，信号楼值班员认真清点数量，核对号码，报告车场调度。

手摇把、电动手摇把必须存放在专用的行车备品柜内，严禁柜外存放，手摇把、电动手摇把固定放置于车辆段信号楼。

手机按规定地点存放，原则上工作中可以使用手机。

手动隔离开关设备维护保养及其他作业由维保分公司供电车间人员负责。

试车线调试作业如特殊情况必须在雨天气进行调试作业时，须征得车间安全管理同意，方可进行。

试车线两端分别设置有“对位标”，原则上不得越过，特殊情况需越过时，必须由调试负责人提出，经车场调度同意后，限速10km/h进入前方线路，应距停车挡15m以上停车（如果是雨、雪、雾天或夜间，则禁止进入）。

试车线开始调试前，在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过1小时后需要重新调试时，须进行巡道。

事故（事件）调查应坚持以事实为依据，以法律为准绳，按照“四不放过”原则开展。

施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时，须在计划中注明；如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为不可在接触网带电状态下作业。

未按规定申请取消计划，且未按批准的计划进行作业时，视作擅自取消计划。