（ ）对递交的海事声明及所附材料的真实性负责。

根据《航道通航条件影响评价审核管理办法》，审核部门在审核中认为必要的，可以采取专家咨询、委托第三方技术咨询机构开展技术咨询等方式。咨询费用由提交审核方负责支付。

在通航河流上建设永久性拦河闸坝的，建设单位不需要征求上下游受影响省份的省级交通运输主管部门的意见。

审核部门不得以任何形式要求建设单位委托特定机构编制航评报告。

航评报告由建设单位自行编制，也可以委托具有相应经验、技术条件和能力，信誉良好的机构编制。

环保部主管全国航道通航条件影响评价审核管理工作。

通航河流上的永久性拦河闸坝工程依法应当进行航道通航条件影响评价审核。

在沿海港口从事拖轮经营的，应当至少自有并经营2艘沿海拖轮。

交通运输部主管全国港口工程建设的行业管理工作。

救助航空器飞行过程中，实行机长负责制，机长有权决定是否飞行或终止飞行。

紧急情况下，各救助局、各救助飞行队接到军队或地方人民政府的紧急救援任务请求后，应进行适任和安全评估，提出可行性意见，按照“边准备、边行动、边报告”的原则，逐级上报至交通运输部。