中国籍船舶配备外国籍船员应当符合以下规定：（ ）

根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，海事管理机构应当在立案之日起2个月内完成事故调查、取证；期限届满不能完成的，经上一级海事管理机构批准可以延长2个月。

执行简易程序的事故调查应在接到各当事方递交的《水上交通事故调查处理简易程序申请书》之日起五个工作日内完成，特殊情况经上级海事管理机构批准后，可以适当延长期限，但最长不得超过十个工作日。

对有重大肇事嫌疑的船舶，海事管理机构可要求该船舶在指定地点接受事故调查。

根据《水上交通肇事逃逸案件调查处理规定》的要求，水上交通肇事逃逸案件的调查处理以事故船舶查获地管辖为主，事故发生地管辖为辅。

水上交通肇事逃逸是指船舶明知或应当知道已发生水上交通事故，为逃避法律责任，而擅自驶离事发现场的行为。

重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，需要局部或者全部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的事故隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的事故隐患。

储罐（罐区）、管道的选型、布置及防火堤（隔堤）的设置不符合规定的，不属于重大事故隐患。

中国籍船舶在中国管辖水域以外发生水上交通事故，中国籍船舶所有人、经营人或者管理人应当在事故发生后24小时内向船籍港海事管理机构报告。

一件事故造成的人员死亡失踪、重伤、水域环境污染和直接经济损失如同时符合2个以上等级划分标准的，按较低事故等级进行统计。

水上交通事故分为碰撞、搁浅、触礁、触碰等各类。