船舶国籍证书有效期届满前1年内、临时船舶国籍证书有效期内，申请人应当持有效船舶技术证书到船籍港船舶登记机关申请换发证书。

2020年1月1日及以后建造的（ ）总吨及以上中国籍国内航行油船进入排放控制区，应具备码头油气回收条件，鼓励满足安全要求时开展油气回收。

2021年1月1日起，邮轮在排放控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过（ ）小时，且不使用其他等效替代措施的，应使用岸电。

2000年1月1日及以后建造（以铺设龙骨日期为准）或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶，所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过（ ）千瓦的，应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段（ ）排放限值要求。

适时评估船舶使用硫含量不大于0.1%m/m 的船用燃油的可行性，确定是否要求自（ ）起，海船进入沿海控制区使用硫含量不大于0.1%m/m 的船用燃油。

2020年1月1日起，海船进入内河控制区，应使用硫含量不大于（ ）m/m 的船用燃油。

2019年1月1日起，海船进入排放控制区，应使用硫含量不大于（ ）m/m 的船用燃油，大型内河船和江海直达船舶应使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油；其他内河船应使用符合国家标准的柴油。

载运危险货物的船舶航行、装卸或者停泊，应当悬挂专用的警示标志，按照规定显示专用信号。载运散装液化天然气的船舶在内河航行，应当事先确定（ ）。

载运危险货物的船舶进行洗（清）舱、驱气或者置换活动期间，（ ）检修和使用雷达、无线电发报机、卫星船站；（ ）使用供应船、车进行加油、加水作业。

液货船装卸作业时使用的《船/岸安全检查表》，应由船方和（ ）双方签署才有效。

船舶载运包装危险货物或者（ ）固体散装货物离港前，应当将列有所载危险货物的装载位置清单、舱单或者详细配载图向海事管理机构报告。