83.改进决策技能、应付压力、改变飞行员的性格、发展“机组”观念都属于CRM 概念。

329.只有在昼间,飞行高度() 以下,()的航空器,() 飞行,低云量不超过八分之三,并 且符合规定的目视气象条件时,方可按照目视飞行的最大安全高度和安全间隔的规定飞行。

328.巡航表速 250km/h (不含)以上的航空器,在同航迹、同高度目视飞行时,其航空器之 间的纵向间隔不少于() m。

327.巡航表速 250km/h (含)以下的航空器, 如果低于最低高度层飞行时,距航行两侧各 5km 地带内最高点的真实高度() 。

326.巡航表速 250km/h (不含)以上的航空器,航行目视飞行最低安全高度的规定是() 。

325.高度 3000m (含)以上的航空器,其目视气象条件为 ()。

324.高度低于 3000m 以下的航空器,其目视气象条件为 ()。

323.昼间进行起落航线飞行时,只有经过允许,快速度飞机可以在第三转弯前超越慢速度飞机, 超越时应当从前面飞机的外侧超越。其侧向间隔:A 类航空器不得小于() m ,B 、C、D 类航空器不得小于() m。

322.昼间起落航线飞行开始第一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于() m。

321.昼间航空器在安全高度以上,从云下目视绕飞雷雨时,航空器与云底的垂直距离不得少于 () m。

320.管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件未按照程序和要求进行报 告的,地区管理局应当责令改正,并按照法律、法规、规章相关规定进行处罚。