32.一般飞行员/管制员进行判断时,多采用()。

380.在不同的航路上或者在不同地理位置飞行的航空器之间,可以通过使航空器保持() 的方式 配备水平间隔。

379.航空器的垂直间隔应当按照规定的()配备。

378.外国专机在我国飞行时,由民航局情报部门负责提供专机飞行需要的航行情报资料。

377.自专机起飞前 8 小时起, 起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特 选天气时,及时发布特选天气报告。

376.专机飞行任务通常由空军根据军委的指示统一下达。

375.专机飞行时应携带充足的备份油量, 保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降机场降 落后的剩余油量不少于() 分钟。

374.专机飞行, 负责航路天气预报的气象台不少于起飞前()小时发布重要天气情报,降落机 场于专机预计到达前() 小时开始发布趋势着陆预报,天气预报发往地点为 ()。

373.专机起飞前()小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时,起飞站气象台应积极 主动向有关气象部门索取。

372.专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为 24 小时的航站天气预报, 飞行当日不迟于起飞前()小时发布航站天气预报。

371.自专机起飞前() 小时起, 起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到 特选天气时,及时发布特选天气报告。