77.在低空逆温层下,当相对湿度较高时,常会出现什么样的天气()。

6.如果终端(进近) 管制区的下限确定在平均海平面高度( ) m 以上,则应当取某个飞行高 度层为其值。

5.高空管制区的下限通常高于标准大气压高度( ) ,或者根据空中交通管制服务情况确定, 并取某个飞行高度层为其值。

4.管制空域应当根据所划空域内的( ) 和通信、导航、气象、( )能力划分, 以便对所划空 域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。

3.区域管制区的范围应当包含按照仪表飞行规则运行的所有( )和( ) ,以及( )和空中放 油区等特殊飞行区域。

2.对于各类空域的划分, 应当符合( ) 的结构、( )的布局、飞行活动的性质和供( )的需 要。

1.终端(进近)管制区应当包含( ) 、( ) 及必要的( )。

462.航空器在最后进近中飞越距跑道入口( )后,管制员不应指示航空器调整水平速度。

461.水平速度的调整适用于正在进入或者已建立等待航线的航空器。

460.在7500米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当按照指示空速以( )的倍数表示。

459.当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程 Runway Visual Range,简称RVR)小于( )米时,塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值。