224、 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由( )人员负责。

576、 自始发站出发时起至终点站到达时止的全部时间称旅行( )。

575、 自阀制动后,( )内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。

574、 自阀手把在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使( )连通。

573、 自阀减压后至缓解 停车前,机车制动缸压力,不得少于( )kP 。

572、 自阀的重联柱塞阀是连通或切断( )的联系。

571、 自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设( )信号机。

570、 自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应使用( )闭塞法。

569、 自动闭塞区间,遇( )发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。

568、 自动闭塞区间( )色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

567、 自动闭塞区段应装设( )机车信号。