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值班员调度员试题

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697. 电化区段运行的机车应有"电化区段严禁攀登"的标识。( )

A、正确

B、错误

答案：A

值班员调度员试题

723. 单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。( )

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769. 调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过()km/h。

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623. 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。

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283. 事故(故障)中,坚持的“三不放过”原则是指( )。

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136. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方( )适当地点。

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106. 抱轴式悬挂一般适用于速度不超过( )的客、货两用机车。

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371. 劈相机的控制特点之一是无载起动。( )

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190. 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设( ),区分进路方向。

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797. 变压器可以实现能量的转移。( )

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635. 机车信号分为()。

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值班员调度员试题

697. 电化区段运行的机车应有"电化区段严禁攀登"的标识。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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723. 单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。( )

A. 正确

B. 错误

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769. 调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过()km/h。

A. 　30

B. 　40

C. 　45

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623. 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。

A. 　发车表示器

B. 　发车线路表示器

C. 　进路表示器

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283. 事故(故障)中,坚持的“三不放过”原则是指( )。

A. 　事故原因分析不清及责任者未查明不放过

B. 　事故原因分析不清不放过

C. 　事故发生后未采取防范措施不放过

D. 　事故责任者及群众未受到教育不放过

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136. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方( )适当地点。

A. 　对向道岔为尖轨尖端外方

B. 　顺向道岔为尖轨尖端外方

C. 　对向道岔为尖轨尖端内方

D. 　反方向出站

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106. 抱轴式悬挂一般适用于速度不超过( )的客、货两用机车。

A. 　90km/h

B. 　100km/h

C. 　120km/h

D. 　150km/h

点击查看答案

371. 劈相机的控制特点之一是无载起动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

190. 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设( ),区分进路方向。

A. 　发车表示器

B. 　发车线路表示器

C. 　进路表示器

D. 　接车进路表示器

点击查看答案

797. 变压器可以实现能量的转移。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

635. 机车信号分为()。

A. 　连续式、接近连续式

B. 　半自动、自动式

C. 　点式、连续式

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