37. 列车停车时如列车管减压量不足(),()后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80kPa以上时,解除语音提示。否则,语音提示10 s后,监控装置实施制动控制。
A. 80 kPa
B. 70 kPa
C. 5 s
D. 7 s
E. 8s
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52. 中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。( )
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754. 为保证人身安全,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。
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182. 在机车无火回送时,应将塞门( )关闭,切除( ),缩短列车的充风时间。
A. 112
B. 116
C. 119
D. 第一总风缸
E. 第二总风缸
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4. 自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。( )
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582. 后备制动操纵时,不具备“电空”位操纵时齐全的功能,后备制动具有制动位、中立位、缓解位3个操作位置,不能只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。( )
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89. JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由( )消除。
A. 中继阀的排风口
B. 分配阀的排风口
C. 作用阀的排风口
D. 过充风缸排气孔
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315. 列车运行原则上以开往北京方向为()反之为()。
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6. ( )方式不属于机车回送方式。
A. 单击回送
B. 附挂回送
C. 有动力回送
D. 托运回送
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528. 在我国的列车运行图上,细红线表示( )。
A. 编组站
B. 区段站
C. 线路所
D. 中间站
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