483. 解编后从1、从2机车通知主控机车,主控机车再通知从2机车,从2机车乘务员负责从2机车与前小列摘解工作,在站内由车站负责,摘解必须执行一关后、二关前、三摘风管、四提钩( )
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36. 主电路导线的线号编制,除与电子柜接口导线线号全部采用四位数字外,其余导线线号为1—99。( )
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210. 直流电力机车机械部分包括( )和牵引缓冲 装置。
A. 车体
B. 转向架
C. 车体支承装置
D. 悬挂装置
E. 车载部分
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141. 运行途中,受电弓升不起的处理:若“升弓1min内主断未闭合或无网压”底色变白时,其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。( )
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267. 双阀口式中继阀能依据均衡风缸的压力变化情况去直接控制制动管的充气和排气。( )
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70. JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在( )之间。
A. 两端单阀作用管
B. 两端单独缓解管
C. 单阀作用管变向阀与分配阀
D. 单阀与分配阀
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724. 单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责,开车前应确认附挂辆数和通( )。
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49. 重载列车抱闸采取关门处理时,关门车辆位置在禁关位置时,有列检作业的车站,由列检人员安排甩车。( )
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490. 有人看守道口应装设( )信号机。
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35. JZ-7型制动机自动制动阀所连接的风管有哪些? ( )
A. 列车管
B. 总风管
C. 重连管
D. 撒砂管
E. 过充管
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