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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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697. 出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()。

A、　引导信号

B、　特定引导

C、　通过手信号

答案：C

值班员调度员试题

89. JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由( )消除。

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211. 习惯上我们把劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“发动相”,而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“电动相”。( )

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375. 区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行( )。

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19. ( )设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。

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696. 电化区段运行的机车应有高压危险的标识。( )

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564. 获得旋转磁场的充要条件只是需要一组三相对称的绕组。( )

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158. 有旅客或工作人员的机车车辆内,均须备有灭火器( )

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398. 铁路行业“高、大、半”特点的具体内容是()。

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306. 列车( )设备和机车信号等须由相关相关专业维修机构检测,并及时互通信息。

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148. 运行过程系指铁路机车车辆运行的全过程,不包括在其运行中的停车状态。( )

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单选题

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值班员调度员试题

697. 出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()。

A、　引导信号

B、　特定引导

C、　通过手信号

答案：C

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89. JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由( )消除。

A. 　中继阀的排风口

B. 　分配阀的排风口

C. 　作用阀的排风口

D. 　过充风缸排气孔

点击查看答案

211. 习惯上我们把劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“发动相”,而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“电动相”。( )

A. 正确

B. 错误

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375. 区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行( )。

A. 　全列车制动

B. 　小闸制动

C. 　打止轮器

D. 　车辆制动

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19. ( )设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。

A. 　技术站

B. 　中间站

C. 　区段站

D. 　编组站

点击查看答案

696. 电化区段运行的机车应有高压危险的标识。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

564. 获得旋转磁场的充要条件只是需要一组三相对称的绕组。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

158. 有旅客或工作人员的机车车辆内,均须备有灭火器( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

398. 铁路行业“高、大、半”特点的具体内容是()。

A. 　高度统一

B. 　大联动机

C. 　军事化

D. 　半军事化

E. 　高度集中

点击查看答案

306. 列车( )设备和机车信号等须由相关相关专业维修机构检测,并及时互通信息。

A. 　尾部装置

B. 　无线调度通信设备

C. 　运行监控记录

D. 　通讯信息

点击查看答案

148. 运行过程系指铁路机车车辆运行的全过程,不包括在其运行中的停车状态。( )

A. 正确

B. 错误

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