5. ( )不属于机车能力方面管理工作。
A. 机车交路
B. 牵引定数
C. 运行时分
D. 技术作业时分
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358. ()的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
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167. 电空制动控制器在过充位时,导线( )有电。
A. 803和805
B. 803和806
C. 803和809
D. 811和821
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739. 从车乘务员按压“手动过分相”按钮,机车主断路器连接;过完分相后,从车主断路器自动闭合。( )
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88. 列车起动时如何防止列车断钩?( )
A. 列车起动前,按压列尾装置司机控制盒绿键,检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。
B. 停运列车临时恢复运行时
C. 非起动困难线路,尽量不使用压缩车钩的方法起动列车
D. 坡道起动,视情况可采用先加载后缓解制动的方法,随着列车缓解再逐步加大启动电流
E. 双机及多机重联或使用后部补机时,要加强联系,相互配合,协同操纵,动作一致
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683. 自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应使用()闭塞法。
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162. 电机旋转部分的离心力与( )。
A. 转速的平方成正比
B. 转速成正比
C. 转速的平方成反比
D. 转速成反比
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795. 使用电话发收调度命令时,应填记《调度命令登记簿》(附件2),指定受令人员中一人复诵,并记明()姓名及时刻。
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229. 自动闭塞区段,遇( )时,应使用绿色许可证行车。
A. 出站信号机故障时发出列车
B. 由未设出站信号机的线路上发出列车
C. 超长列车头部越过出站信号机发出列车
D. 自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车
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135. ( )内侧应设在距线路中心不少于3.1 m处(警冲标除外)。
A. 进站信号
B. 线路
C. 信号标志
D. 移动信号
E. 警冲标
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