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值班员调度员试题

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346. 列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提前进入零显示。这

A、　过机误差

B、　滞后误差

C、　超前误差

D、　操作误差

答案：C

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144. 担当客运、货运的电力机车小修定检公里为( )。

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163. 电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是( )。

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432. 列车发生重大.大事故及其他需要救援情况时鸣示的听觉信号为一长两短声。( )

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436. 列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机( )。

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61. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

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40. 按乘务员换班方式分为( )。

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212. 牵引通风机具有( )控制和( )控制两种起动方式。

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585. 过压保护:当网压低于31.5kV超过40s,主断路器才允许重新闭合。( )

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594. ()接轨时,均应铺设安全线。

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379. B型标桩为辅助型,适用于()和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

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值班员调度员试题

346. 列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提前进入零显示。这

A、　过机误差

B、　滞后误差

C、　超前误差

D、　操作误差

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144. 担当客运、货运的电力机车小修定检公里为( )。

A. 　40万~50万km

B. 　23万~30万km

C. 　8万~10万km

D. 　4万~6万km

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163. 电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是( )。

A. 　过充电空阀故障

B. 　排风1电空阀故障

C. 　缓解电空故障

D. 　过充风缸漏风

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432. 列车发生重大.大事故及其他需要救援情况时鸣示的听觉信号为一长两短声。( )

A. 正确

B. 错误

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436. 列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

61. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

40. 按乘务员换班方式分为( )。

A. 　立即折返交路

B. 　外段驻班交路

C. 　中间站换班交路。

D. 　短交路

E. 　一般交路

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212. 牵引通风机具有( )控制和( )控制两种起动方式。

A. 　全控

B. 　半自动

C. 　手动

D. 　自动

E. 　全自动

点击查看答案

585. 过压保护:当网压低于31.5kV超过40s,主断路器才允许重新闭合。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

594. ()接轨时,均应铺设安全线。

A. 　岔线、段管线与正线、到发线

B. 　正线、段管线与岔线、到发线

C. 　岔线、到发线与正线、段管线

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379. B型标桩为辅助型,适用于()和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

A. 　人员活动频繁地段的道口

B. 　桥隧两端

C. 　公路立交桥附近醒目地点

D. 　居民区附近

E. 　工区附近

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