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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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179. 电阻制动线路制动时,将牵引电动机接为( )。

A、　串励

B、　他励

C、　自励

D、　混励

答案：B

值班员调度员试题

681. 电力机车上使用的万能转换开关,它适用于550v以下的交直流电路中,作为故障隔离.电气联锁.电源控制之用。( )

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668. 线路坡度超过20‰,长度超过()及其以上时视为长大下坡道。

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357. ()调车均以显示停车信号为定位。

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387. 列尾装置尾部主机软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责。( )

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623. 繁忙区段可根据情况采用自动站间闭塞。( )

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67. 长期备用的机车解除备用要在24小时达到出段状态。( )

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192. 发现线路有危及行车安全的不良处所时,鸣示的听觉信号为( )。

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397. 电力机车机械间巡视的项目()。

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337. 如果布赫一级保护出现2次,本节机车主断路器HVB被锁定,需要用电脑复位。( )

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61. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

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单选题

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值班员调度员试题

179. 电阻制动线路制动时,将牵引电动机接为( )。

A、　串励

B、　他励

C、　自励

D、　混励

答案：B

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681. 电力机车上使用的万能转换开关,它适用于550v以下的交直流电路中,作为故障隔离.电气联锁.电源控制之用。( )

A. 正确

B. 错误

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668. 线路坡度超过20‰,长度超过()及其以上时视为长大下坡道。

A. 　2 km

B. 　5 km

C. 　8 km

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357. ()调车均以显示停车信号为定位。

A. 　进站

B. 　进路

C. 　预告

D. 　出站

点击查看答案

387. 列尾装置尾部主机软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

623. 繁忙区段可根据情况采用自动站间闭塞。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

67. 长期备用的机车解除备用要在24小时达到出段状态。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

192. 发现线路有危及行车安全的不良处所时,鸣示的听觉信号为( )。

A. 　一长声

B. 　一短一长声

C. 　一长三短声

D. 　两短声

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397. 电力机车机械间巡视的项目()。

A. 　主变压器油温、油位是否正常

B. 　各辅助机组运转是否正常

C. 　各部件有无异音、异状

D. 　有无放电和电气绝缘烧损的气味

E. 　牵引及辅助变流器工作状态、各保护继电器和指示灯、指示件有无异状或动作显示

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337. 如果布赫一级保护出现2次,本节机车主断路器HVB被锁定,需要用电脑复位。( )

A. 正确

B. 错误

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61. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

A. 正确

B. 错误

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