482.卫星云图上,下面何种天气系统呈现出螺旋状云系()。

62.根据航空器机载导航设备的能力、地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况,可以 按规定在某些空域内建立区域导航航路。

61.为便于掌握航空器在航路和航线上的飞行进程,空中交通管制航路和航线上应当设置重要 点, 并使用代号予以识别。

60.空中交通管制航路和航线应当根据监视设施的布局设置转换点,以帮助沿航路或者航线飞 行的航空器准确飞行。

59.空中交通管制航路和航线的下限应当(), 其上限与飞行高度层的上限一致。

58.在机场管制空域内对符合目视气象条件的, 经航空器驾驶员申请,并经塔台管制室批准,也 可以按照目视飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务。

57.在机场管制空域内飞行的航空器,只能按照仪表飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务。 A.

56.机场管制地带的水平边界确定规定, 对于仅供 B 类和 B 类以下航空器使用的机场,其机 场管制地带的水平边界为以机场管制地带基准点为圆心( ) km 为半径的圆。

55.机场管制地带的水平边界确定规定, 对于 C 类和 C 类以上航空器使用的机场,如果为多跑 道机场,则机场管制地带为以所有跑道的两端入口为圆心( ) km 为半径的弧及相邻弧 线之间的切线围成的区域。

54.机场管制地带的水平边界确定规定, 对于 C 类和 C 类以上航空器使用的机场,如果为单跑 道机场,则机场管制地带为以跑道两端入口为圆心( ) km 为半径的弧和与两条弧线相 切的跑道的平行线围成的区域。

53.机场管制地带的水平边界确定规定, 对于 D 类和 D 类以上航空器使用的机场,如果为多 跑道机场,则机场管制地带为以所有跑道的两端入口为圆心( ) km 为半径的弧及相邻 弧线之间的切线围成的区域。