272.航空器在遇到强雷暴时,可以从云底穿过。

189.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空 域内该航空器占用的高度层空出,禁止其他航空器穿越。

188.规定有过渡高度和过渡高度层的机场,在过渡高度层及其以上的高度使用()。在过渡高度 及其以下的高度使用() 。

187.在飞机进港着陆的过程中,当穿越() 时,应将气压式高度表的气压值定到 QNH 上。

186.飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在 QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的 () 高度。

185.在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场,航空器在过渡高度以下飞行使用() 。

184.航空器停在跑道上,气压值调到标准气压时,高度表一般看作指示(), 实际上指示() 。

183.航空器停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表一般看作指示() ,实际上指 示() 。

182.航空器停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(), 实际上指示 () 。

181.在航空器进港着陆的过程中,当穿越() 时,应将气压式高度表的气压值定在 QNH 上。

180.军用、民用航空器在同一机场同时飞行的,必须统一航空器上气压高度表拨正时机和拨正值。 A.