相关题目
单选题
314.为了防止车辆与航空器相撞,需要对机场机动区内车辆实施管制,应当根据需要设置单独 的地面无线通信频道和通信设施,建立塔台管制单位与车辆之间的双向通信。
单选题
313.管制单位和管制人员应当配合事故、事故征候调查,如实反映事故、事故征候的情况,提 供相关资料和数据。
单选题
312.管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件应当根据事件的性质和影 响, 按照规定的程序及时、如实报告。
单选题
311.因人为原因导致空中交通管制严重差错的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作, 进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。
单选题
310.管制单位应当分析产生差错的原因, 从工作程序、班组管理、 岗位监控、 设备使用、人员 培训、心理状况等方面制定减少差错的措施。
单选题
309.由于空中交通管制工作上的失误,但未造成严重后果的事件, 为空中交通管制严重差错。 以下情况不属于空中交通管制严重差错是:
单选题
308.管制单位根据自身情况可以选择建立本单位质量管理制度,制定管制工作严重和一般差错 标准。
单选题
307.发生空管严重差错或差错时,由() 负责组织调查。
单选题
306.未按规定进行管制移交, 造成接受方工作被动,构成() 。
单选题
305.以下正确的说法是()。
