24.QNH 表示() 。

437.发现应答机显示不正常或不显示时,雷达管制员应当迅速通知有关航空器驾驶员关闭应答 机并通知下一管制单位。

436.在被关闭或占用的跑道上着陆或在决断高度/决断高以下复飞属于运输航空事故征候。

435.CPL 是用于取消已发出的航空器领航计划报的电报。

434.雷达管制员在指定二次雷达编码时,除了能使用本地区所分配的二次雷达编码外, 还能借 用相邻管制区的二次雷达编码。

433.航空地面事故发生后,事发相关单位应当于事发后 24 小时内向事发地民航地区空管局报 告事故信息。

432.强制报告事件发生后,事件发生所在地的空中交通管制单位应在事发 12 小时内填写《空 管不安全事件报告表》, 并报告民航局运行监控中心。

431.由于空中交通管制工作上的失误造成飞行航班取消、返航、 备降的为空中交通管制严重差 错。

430.CHG 是用于修订领航计划报中有关内容的电报。

429.雷达管制员在与航空器建立联系时都应当要求航空器驾驶员证实高度。

428.在飞行事故发生后 12 小时内, 事发单位应当向事发地民航地区空管局填报“民用航空飞行 不安全事件初始报告表。