22. “事故责任待定”:系指事故原因、责任尚未查清,需待认定的情况。事故件数暂时统计在发生月,若最后认定为非责任事故,则予以变更。
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78. 列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解,由()负责。
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
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82. 调车作业中,在空线上推进运行时,不准超过()。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 30km/h
D. 40km/h
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85. 半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证是()。
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
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117. 标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。
A. (40±10)万km
B. (60±10)万km
C. (80±10)万km
D. (100±10)万km
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126. 修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合()条件。
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
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16. 跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在()及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
A. 4000km
B. 3000km
C. 2000km
D. 1000km
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20. 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。当需附挂货物列车回送时,应挂于(),但不得超过2辆。
A. 头部
B. 尾部
C. 中部
D. 任何部位
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42. 行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。
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152. 爱岗敬业是指()。
A. 市场经济鼓励人才流动,再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代,也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中,我们不得不承认,“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
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