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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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141. 141、DZX-9L型电蒸饭箱电热管冷态绝缘不应小于2 MΩ。

A、正确

B、错误

答案：B

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38. 38、U5A型空重车自动调整阀主要由()、杠杆部、压力作用部和空气压力调整部四大部分组成。

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72. 72、TFXIK型防滑器由直流110V供电,供电电压符合规定的()。

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47. 47、CW-200K型转向架空气弹簧高度为()。(t为调整垫厚度)

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138. 138、铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐(),放电时相反。

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31. 31、旅客列车在运行途中,尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。

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38. 38、动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

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155. 156、DC600V车的防滑器网关通过()或RS-485道信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

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118. 118、餐车CW430型卧式冰箱使用制冷剂为R-134a。

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8. 8、根据零件的加工工艺过程,为方便定位和测量而确定的基准称为()。

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162. 162、25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温度。

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141. 141、DZX-9L型电蒸饭箱电热管冷态绝缘不应小于2 MΩ。

A、正确

B、错误

答案：B

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38. 38、U5A型空重车自动调整阀主要由()、杠杆部、压力作用部和空气压力调整部四大部分组成。

A. 　延时部

B. 　充气部

C. 　侧重部

D. 　均衡部

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72. 72、TFXIK型防滑器由直流110V供电,供电电压符合规定的()。

A. 　110×(1±30%)V

B. 　110×(1±20%)V

C. 　120×(1±30%)V

D. 　120×(1士20%)V

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47. 47、CW-200K型转向架空气弹簧高度为()。(t为调整垫厚度)

A. 　[(30+t)±3]mm

B. 　[(150+t)±3]mm

C. 　[(340+t)±3]mm

D. 　[(180+t)±3]mm

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138. 138、铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐(),放电时相反。

A. 　增大

B. 　减小

C. 　不变

D. 　不确定

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31. 31、旅客列车在运行途中,尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。

A. 正确

B. 错误

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38. 38、动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

155. 156、DC600V车的防滑器网关通过()或RS-485道信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

A. 　RS-252

B. 　RS-230

C. 　RS-232

D. 　RB-232

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118. 118、餐车CW430型卧式冰箱使用制冷剂为R-134a。

A. 正确

B. 错误

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8. 8、根据零件的加工工艺过程,为方便定位和测量而确定的基准称为()。

A. 　工艺基准

B. 　加工基准

C. 　设计基准

D. 　尺寸基准

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162. 162、25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温度。

A. 正确

B. 错误

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