试题通

试题通

APP下载

>

客车检车员技师验证

试题通

搜索

客车检车员技师验证

题目内容

(

判断题

)

138. 138、 D2_4Q型电炸炉的油温控制范围为50℃-200℃。

A、正确

B、错误

答案：A

试题通

客车检车员技师验证

试题通

80. 80、空气弹簧辖向架差压阎的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。

点击查看题目

102. 102、火灾报警控制器之间及各火灾报警器与列车总控制机之间均采用()通信,使用两芯屏蔽线。

点击查看题目

86. 86、 U5A型空重车自动调整阀由测重部、压力作用部、杠杆部、压力给排部组成.

点击查看题目

73. 73、F8型分配阀由()组成。

点击查看题目

166. 166、 25T型车火灾报警系统不能查询全列车报警及故障历史数据。

点击查看题目

129. 129、绝缘材料是耐热等级为A级,其最高允许工作温度为();

点击查看题目

133. 133、KAX-I型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。

点击查看题目

42. 42、特快列车可以附挂回送机车。

点击查看题目

148. 148、在TFX1型防滑系统中,当第二轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为()。

点击查看题目

28. 28、客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。

点击查看题目

>

>

客车检车员技师验证

题目内容

(

判断题

)

手机预览

试题通

客车检车员技师验证

138. 138、 D2_4Q型电炸炉的油温控制范围为50℃-200℃。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

客车检车员技师验证

试题通

分享

试题通

试题通

客车检车员技师验证

相关题目

80. 80、空气弹簧辖向架差压阎的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

102. 102、火灾报警控制器之间及各火灾报警器与列车总控制机之间均采用()通信,使用两芯屏蔽线。

A. 　RS-232

B. 　RS-485

C. 　RD-485

D. 　RD232

点击查看答案

86. 86、 U5A型空重车自动调整阀由测重部、压力作用部、杠杆部、压力给排部组成.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

73. 73、F8型分配阀由()组成。

A. 　主阀、辅助阀

B. 　主阀、紧急阀、中间体

C. 　主阀、紧急阎

D. 　辅助阀、中间体、主阀

点击查看答案

166. 166、 25T型车火灾报警系统不能查询全列车报警及故障历史数据。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

129. 129、绝缘材料是耐热等级为A级,其最高允许工作温度为();

A. 　105℃

B. 　120℃

C. 　130℃

D. 　155℃

点击查看答案

133. 133、KAX-I型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

42. 42、特快列车可以附挂回送机车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

148. 148、在TFX1型防滑系统中,当第二轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为()。

A. 　7.1

B. 　7.2

C. 　7.3

D. 　7.4

点击查看答案

28. 28、客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

培训题库培训题库

机务电力机车司机轮训题库

桥隧工高级练习试题题库

18号线多职能队长业务考试题库

内勤助理值班员复习题

列车长（值班员）练习题

列检检车员专业通用题库--23.2.6

（修改）(标准)铁路线路工高级

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302