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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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92. 92、空调客车配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的。

A、正确

B、错误

答案：A

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35. 35、经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75 mm的情况时,可以出库。

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167. 167、 25T型车火灾报警系统具有开机自检功能。

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180. 180、采用DC 600V供电的25T型车,温水箱的控制电路采用交流22V电源。

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156. 157、25G600V车的防滑器网关通过RS-232或()通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

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105. 105、25T型车车底电气配线包括()、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。

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57. 57、25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。

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151. 151、 KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m。

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115. 115、 SAB型防滑器主机显示72表示单轴出现故障。

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32. 32、出库客车,车轮擦伤深度在1.5 mm以内,准许一次运行到终点换轮。

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115. 115、在额定状态下,当控制电源电压在()的范围变化时,充电器应能正常工作。

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92. 92、空调客车配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的。

A、正确

B、错误

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A. 正确

B. 错误

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167. 167、 25T型车火灾报警系统具有开机自检功能。

A. 正确

B. 错误

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180. 180、采用DC 600V供电的25T型车,温水箱的控制电路采用交流22V电源。

A. 正确

B. 错误

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156. 157、25G600V车的防滑器网关通过RS-232或()通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

A. 　RS-252

B. 　RS-465

C. 　RS-432

D. 　RS-485

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105. 105、25T型车车底电气配线包括()、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。

A. 　电源干线

B. 　防滑传感器

C. 　轴报传感器

D. 　电池箱

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57. 57、25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。

A. 　2-5mm

B. 　1-4mm

C. 　2-4mm

D. 　3-5mm

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151. 151、 KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m。

A. 正确

B. 错误

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115. 115、 SAB型防滑器主机显示72表示单轴出现故障。

A. 正确

B. 错误

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32. 32、出库客车,车轮擦伤深度在1.5 mm以内,准许一次运行到终点换轮。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

115. 115、在额定状态下,当控制电源电压在()的范围变化时,充电器应能正常工作。

A. 　110-120V

B. 　92-96V

C. 　80-120V

D. 　77-130V

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