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客车检车员技师验证

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38. 38、动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

A、正确

B、错误

答案：A

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147. 147、 KAX-l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。

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118. 118、餐车CW430型卧式冰箱使用制冷剂为R-134a。

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176. 177、25T(DC600V)型车充电机正常的代码为()。

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158. 159、DC600V车的主干线的绝缘测试须用()级的绝缘表。

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124. 124、对于直流电来说,电感线圈可看作()。

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108. 108、DC600V干线的介电强度要求在工频()耐压1min,无击穿或闪络现象。

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93. 93、客车空调机组的制冷和电热是正联锁。

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41. 41、列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。

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31. 31、车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

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43. 43、电气化铁路升通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

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客车检车员技师验证

38. 38、动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

A、正确

B、错误

答案：A

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147. 147、 KAX-l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。

A. 正确

B. 错误

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118. 118、餐车CW430型卧式冰箱使用制冷剂为R-134a。

A. 正确

B. 错误

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176. 177、25T(DC600V)型车充电机正常的代码为()。

A. 　1

B. 　OO

C. 　88

D. 　99

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158. 159、DC600V车的主干线的绝缘测试须用()级的绝缘表。

A. 　100V

B. 　500V

C. 　1000V

D. 　600V

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124. 124、对于直流电来说,电感线圈可看作()。

A. 　开路

B. 　短路

C. 　通路

D. 　不确定

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108. 108、DC600V干线的介电强度要求在工频()耐压1min,无击穿或闪络现象。

A. 　1500V

B. 　1000V

C. 　2000V

D. 　2500V

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93. 93、客车空调机组的制冷和电热是正联锁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

41. 41、列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。

A. 正确

B. 错误

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31. 31、车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A. 　踏面圆周磨耗

B. 　轮缘磨耗

C. 　轮缘峰芒

D. 　踏面的擦伤或剥离

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43. 43、电气化铁路升通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

A. 正确

B. 错误

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