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客车检车员技师验证

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33. 33、旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉,车钩钩差过限,由车辆乘务员处理。

A、正确

B、错误

答案：B

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19. 19、基孔制的孔为基准孔,其代号为H。

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91. 91、新造客车车下布线钢管内不得有接头。

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43. 43、AM96型转向架手制动机闸作用于()制动盘上。

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25. 25、临修客车处理故障的时间原则上不得超过()。

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6. 6、普通三角形螺纹两牙侧向的夹角为()。

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173. 174、25T(DC600V)型车的35kV.A逆变器正常启动后,使用本车全部电伴热负载,在控制柜测量U3、V3、W3、N3之间的三相电压在()范围内。

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125. 125、 DZX-9L型电蒸饭箱温控器上限保护值设定为230℃。

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29. 29、25T(DC600V)型车充电机输入欠压代码为()。

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65. 65、 AM-96型转向架,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。

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74. 74、制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

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客车检车员技师验证

33. 33、旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉,车钩钩差过限,由车辆乘务员处理。

A、正确

B、错误

答案：B

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19. 19、基孔制的孔为基准孔,其代号为H。

A. 正确

B. 错误

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91. 91、新造客车车下布线钢管内不得有接头。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

43. 43、AM96型转向架手制动机闸作用于()制动盘上。

A. 　2、3位

B. 　1、2位

C. 　1、3位

D. 　2、4位

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25. 25、临修客车处理故障的时间原则上不得超过()。

A. 　12h

B. 　24h

C. 　36h

D. 　48h

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6. 6、普通三角形螺纹两牙侧向的夹角为()。

A. 　口=45。

B. 　口-700

C. 　口=600

D. 　口=30。

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173. 174、25T(DC600V)型车的35kV.A逆变器正常启动后,使用本车全部电伴热负载,在控制柜测量U3、V3、W3、N3之间的三相电压在()范围内。

A. 　AC380×(1±15%)V

B. 　AC220×(1±5%)V

C. 　AC540×(1±5%)V

D. 　AC380×(1±lO%)V

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125. 125、 DZX-9L型电蒸饭箱温控器上限保护值设定为230℃。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

29. 29、25T(DC600V)型车充电机输入欠压代码为()。

A. 　1

B. 　2

C. 　88

D. 　99

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65. 65、 AM-96型转向架,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。

A. 正确

B. 错误

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74. 74、制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

A. 　等于黏着力

B. 　小于黏着力

C. 　超过黏着力

D. 　即将超过黏着力

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