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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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167. 168、25T型车蓄电池电压降到()时,欠压保护装置须动作;当电压为(971)V时,保护装置恢复。

A、　(91±i)V

B、　(96±1)V

C、　(94±1)V

D、　(88±1)V

答案：A

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33. 33、旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉,车钩钩差过限,由车辆乘务员处理。

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116. 116、当充电器输入电压达到()时,输入过压保护动作。

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46. 46、SW-220K型转向架空气弹簧高度为()。(t为调整垫厚度)

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119. 119、绝缘材料按极限温度划分为()等级。

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153. 154、DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、()。

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103. 103、 98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

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173. 174、25T(DC600V)型车的35kV.A逆变器正常启动后,使用本车全部电伴热负载,在控制柜测量U3、V3、W3、N3之间的三相电压在()范围内。

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167. 167、 25T型车火灾报警系统具有开机自检功能。

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127. 127、 DZX-9L型电蒸饭箱的额定功率为6kW。

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43. 43、AM96型转向架手制动机闸作用于()制动盘上。

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客车检车员技师验证

167. 168、25T型车蓄电池电压降到()时,欠压保护装置须动作;当电压为(971)V时,保护装置恢复。

A、　(91±i)V

B、　(96±1)V

C、　(94±1)V

D、　(88±1)V

答案：A

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33. 33、旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉,车钩钩差过限,由车辆乘务员处理。

A. 正确

B. 错误

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116. 116、当充电器输入电压达到()时,输入过压保护动作。

A. 　660-690V

B. 　550-660V

C. 　500-475V

D. 　600V

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46. 46、SW-220K型转向架空气弹簧高度为()。(t为调整垫厚度)

A. 　[(300+t)±3]mm

B. 　[(320+t)±3]mm

C. 　[(340+t)±3]mm

D. 　[(280+t)±3]mm

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119. 119、绝缘材料按极限温度划分为()等级。

A. 　5个

B. 　6个

C. 　7个

D. 　8个

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153. 154、DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、()。

A. 　电开水炉

B. 　室电热器

C. 　通风机

D. 　管路伴热

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103. 103、 98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

173. 174、25T(DC600V)型车的35kV.A逆变器正常启动后,使用本车全部电伴热负载,在控制柜测量U3、V3、W3、N3之间的三相电压在()范围内。

A. 　AC380×(1±15%)V

B. 　AC220×(1±5%)V

C. 　AC540×(1±5%)V

D. 　AC380×(1±lO%)V

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167. 167、 25T型车火灾报警系统具有开机自检功能。

A. 正确

B. 错误

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127. 127、 DZX-9L型电蒸饭箱的额定功率为6kW。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

43. 43、AM96型转向架手制动机闸作用于()制动盘上。

A. 　2、3位

B. 　1、2位

C. 　1、3位

D. 　2、4位

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