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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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155. 156、DC600V车的防滑器网关通过()或RS-485道信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

A、　RS-252

B、　RS-230

C、　RS-232

D、　RB-232

答案：C

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113. 113、当110V蓄电池电压降到()时,欠压保护继电器应动作。

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30. 30、25T型车的蓄电池为DC110V、()碱性免维护电池。

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158. 159、DC600V车的主干线的绝缘测试须用()级的绝缘表。

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163. 163、25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。

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21. 21、轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()。

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10. 10、动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。

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103. 103、 98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

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4. 4、车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

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72. 72、快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8 mm。

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19. 19、“车统-23”是界定()的依据。

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客车检车员技师验证

155. 156、DC600V车的防滑器网关通过()或RS-485道信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

A、　RS-252

B、　RS-230

C、　RS-232

D、　RB-232

答案：C

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113. 113、当110V蓄电池电压降到()时,欠压保护继电器应动作。

A. 　96V

B. 　(96±0.5)V

C. 　92V

D. 　(91±1)V

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30. 30、25T型车的蓄电池为DC110V、()碱性免维护电池。

A. 　60A·h

B. 　120A·h

C. 　80A·h

D. 　160A·h

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158. 159、DC600V车的主干线的绝缘测试须用()级的绝缘表。

A. 　100V

B. 　500V

C. 　1000V

D. 　600V

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163. 163、25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。

A. 正确

B. 错误

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21. 21、轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()。

A. 　制动力

B. 　摩擦力

C. 　制动压力

D. 　黏着力

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10. 10、动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。

A. 正确

B. 错误

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103. 103、 98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

4. 4、车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

72. 72、快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8 mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

19. 19、“车统-23”是界定()的依据。

A. 　检修车恢复成运用车

B. 　运用车转变为检修回送车

C. 　检修回送车转变为运用车

D. 　运用车转变为检修车

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