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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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140. 140、镉镍蓄电池电解液中的主要杂质是()。

A、　碳酸盐

B、　硫酸盐

C、　氢氧化钠

D、　硅酸

答案：A

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116. 116、 SAB型防滑器主机显示89表示系统进行测试。

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164. 164、 25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13、14号端于引入车内通话。

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119. 119、绝缘材料按极限温度划分为()等级。

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171. 172、25T(DC600V)塑车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时,充电机须正常工作。

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172. 172、 25T型车轴端接地装置使用M1O螺栓时,组装扭矩为20N-m。

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69. 69、104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。

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71. 71、F8型分配阀紧急制动时制动缸压力为()。.

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27. 27、运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。

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1. 1、车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。

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151. 151、 KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m。

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客车检车员技师验证

140. 140、镉镍蓄电池电解液中的主要杂质是()。

A、　碳酸盐

B、　硫酸盐

C、　氢氧化钠

D、　硅酸

答案：A

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116. 116、 SAB型防滑器主机显示89表示系统进行测试。

A. 正确

B. 错误

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164. 164、 25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13、14号端于引入车内通话。

A. 正确

B. 错误

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119. 119、绝缘材料按极限温度划分为()等级。

A. 　5个

B. 　6个

C. 　7个

D. 　8个

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171. 172、25T(DC600V)塑车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时,充电机须正常工作。

A. 　60-140V

B. 　90-122V

C. 　77-137.5V

D. 　70-122V

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172. 172、 25T型车轴端接地装置使用M1O螺栓时,组装扭矩为20N-m。

A. 正确

B. 错误

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69. 69、104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。

A. 　410kPa

B. 　420kPa

C. 　430kPa

D. 　400kPa

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71. 71、F8型分配阀紧急制动时制动缸压力为()。.

A. 　(470±10)kPa

B. 　470kPa

C. 　(480±1O)kPa

D. 　480kPa

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27. 27、运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。

A. 正确

B. 错误

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1. 1、车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。

A. 　<>

B. 　△

C. 　++

D. 　0

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151. 151、 KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m。

A. 正确

B. 错误

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