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客车检车员技师验证

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129. 129、绝缘材料是耐热等级为A级,其最高允许工作温度为();

A、　105℃

B、　120℃

C、　130℃

D、　155℃

答案：D

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85. 85、 F8型分配闽由主阀,辅助阀及中间体组成。

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59. 59、运用中快速客车制动盘磨耗剩余整体厚度不水于()。

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84. 84、TFX1型防滑器显示代码信息中,表示第二轴防滑排风阀的排风电磁铁故障是2 0。

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70. 70、塞拉门都有5 km/h自动闭锁功能和集控功能。

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131. 131、我国电气化铁路接触网供电的额定电压为单相工频()

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27. 27、运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。

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83. 83、 F8型电空制动装置中,电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独使用。

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145. 145、 KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0-50℃。

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108. 108、DC600V干线的介电强度要求在工频()耐压1min,无击穿或闪络现象。

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157. 157、 25T型列车电气监控系统的DL-II代理节点是联结列车网和车厢网的桥梁。

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客车检车员技师验证

129. 129、绝缘材料是耐热等级为A级,其最高允许工作温度为();

A、　105℃

B、　120℃

C、　130℃

D、　155℃

答案：D

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A. 　65mm

B. 　95mm

C. 　96mm

D. 　110mm

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84. 84、TFX1型防滑器显示代码信息中,表示第二轴防滑排风阀的排风电磁铁故障是2 0。

A. 正确

B. 错误

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70. 70、塞拉门都有5 km/h自动闭锁功能和集控功能。

A. 正确

B. 错误

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131. 131、我国电气化铁路接触网供电的额定电压为单相工频()

A. 　1000V

B. 　1500V

C. 　10000V

D. 　25000V

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27. 27、运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。

A. 正确

B. 错误

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83. 83、 F8型电空制动装置中,电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独使用。

A. 正确

B. 错误

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145. 145、 KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0-50℃。

A. 正确

B. 错误

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108. 108、DC600V干线的介电强度要求在工频()耐压1min,无击穿或闪络现象。

A. 　1500V

B. 　1000V

C. 　2000V

D. 　2500V

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157. 157、 25T型列车电气监控系统的DL-II代理节点是联结列车网和车厢网的桥梁。

A. 正确

B. 错误

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