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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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104. 104、25T型车客室电热电源直接采用()直流供电。

A、　380V

B、　600V

C、　220V

D、　110V

答案：B

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161. 162、25G型硬座车空调机组冷凝风机(KT5IN07)的风叶直径为()。

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98. 98、列车运行途中因故临时停车时,待停车原因消除后,停留不超过()时,机车乘务员确认列车信号开放后,直接开车。

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128. 128、绝缘材料是耐热等级为B级,其最高允许工作温度为()。

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55. 55、制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()。

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174. 175、25T(DC600V)型车单相逆变器启动后,逆变器的输出电压为()。

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64. 64、25K型客车是时速()的铁路客车。

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142. 142、 DZX-9L型电蒸饭箱电热管冷态绝缘不应小于200 MΩ。

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10. 10、我国目前常用的游标卡尺按精度分为()

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56. 56、在运用中制动盘盘面不允许有深度大于()凹槽。

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23. 23、偏心轮机构与曲柄滑块机构的工作原理是相同的。

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客车检车员技师验证

104. 104、25T型车客室电热电源直接采用()直流供电。

A、　380V

B、　600V

C、　220V

D、　110V

答案：B

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161. 162、25G型硬座车空调机组冷凝风机(KT5IN07)的风叶直径为()。

A. 　595mm

B. 　700mm

C. 　605mm

D. 　631mm

点击查看答案

98. 98、列车运行途中因故临时停车时,待停车原因消除后,停留不超过()时,机车乘务员确认列车信号开放后,直接开车。

A. 　1Omin

B. 　15min

C. 　20min

D. 　30min

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128. 128、绝缘材料是耐热等级为B级,其最高允许工作温度为()。

A. 　105℃

B. 　120℃

C. 　130℃

D. 　155℃

点击查看答案

55. 55、制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()。

A. 　5mm

B. 　6mm

C. 　7mm

D. 　8mm

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174. 175、25T(DC600V)型车单相逆变器启动后,逆变器的输出电压为()。

A. 　AC220×(1±15P6)V

B. 　AC220×(1士5%)V

C. 　AC380×(1±15%)V

D. 　AC380×(1±10%)V

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64. 64、25K型客车是时速()的铁路客车。

A. 　120km/h

B. 　160km/h

C. 　180km/h

D. 　200km/h

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142. 142、 DZX-9L型电蒸饭箱电热管冷态绝缘不应小于200 MΩ。

A. 正确

B. 错误

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10. 10、我国目前常用的游标卡尺按精度分为()

A. 　0.01mm、0.30mm、0.05mm

B. 　0.1mm、0.3mm、0.5mm

C. 　O.lmm、0.02mm、0.05mm

D. 　0.01mm、0.02mm、0.5mm

点击查看答案

56. 56、在运用中制动盘盘面不允许有深度大于()凹槽。

A. 　0.5mm

B. 　1.0mm

C. 　1.5mm

D. 　2.0mm

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23. 23、偏心轮机构与曲柄滑块机构的工作原理是相同的。

A. 正确

B. 错误

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