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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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66. 66、最高运行速度超过()客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。

A、　120km/h

B、　140km/h

C、　160km/h

D、　200km/h

答案：A

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81. 81、车辆制动装置做单车满泄试验时的保压时间为1 min,其压力降低应不大于20 kPa。

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73. 73、 BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500 kPa。

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96. 96、室调客车夏季运用中,全列车负载的功率因数一般为0 8。

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35. 35、最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

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64. 64、25K型客车是时速()的铁路客车。

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3. 3、较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

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70. 70、空气弹簧转向架差压阀的压差过大()。

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160. 160、 25T型车影视系统主要由信号源系统、前端系统、信号传输系统和分配系统组成。

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67. 67、 25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实旋状态修。

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23. 23、偏心轮机构与曲柄滑块机构的工作原理是相同的。

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客车检车员技师验证

66. 66、最高运行速度超过()客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。

A、　120km/h

B、　140km/h

C、　160km/h

D、　200km/h

答案：A

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81. 81、车辆制动装置做单车满泄试验时的保压时间为1 min,其压力降低应不大于20 kPa。

A. 正确

B. 错误

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73. 73、 BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500 kPa。

A. 正确

B. 错误

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96. 96、室调客车夏季运用中,全列车负载的功率因数一般为0 8。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

35. 35、最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

A. 　120km/h

B. 　140km/h

C. 　160km/h

D. 　200km/h

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64. 64、25K型客车是时速()的铁路客车。

A. 　120km/h

B. 　160km/h

C. 　180km/h

D. 　200km/h

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3. 3、较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

A. 正确

B. 错误

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70. 70、空气弹簧转向架差压阀的压差过大()。

A. 　会导致空气弹簧过载破损

B. 　有利于两侧空气弹簧压力速度平衡

C. 　会恶化车辆垂直动力性能

D. 　不会造成车体倾斜过大

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160. 160、 25T型车影视系统主要由信号源系统、前端系统、信号传输系统和分配系统组成。

A. 正确

B. 错误

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67. 67、 25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实旋状态修。

A. 正确

B. 错误

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23. 23、偏心轮机构与曲柄滑块机构的工作原理是相同的。

A. 正确

B. 错误

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