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客车检车员技师验证

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62. 62、BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在()范围内。

A、　439-592kPa

B、　459-612kPa

C、　479-632kPa

D、　499-652kPa

答案：B

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184. 180、采用DC 600V供电的25T型车,温水箱的控制电路采用交流22V电源。

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58. 58、 SW-220K型转向架的高度调整阀安装在转向架上。

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133. 133、KAX-I型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。

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167. 168、25T型车蓄电池电压降到()时,欠压保护装置须动作;当电压为(971)V时,保护装置恢复。

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116. 116、当充电器输入电压达到()时,输入过压保护动作。

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94. 94、客车空调机组的通风和电热是反联锁。

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86. 86、 U5A型空重车自动调整阀由测重部、压力作用部、杠杆部、压力给排部组成.

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85. 85、 F8型分配闽由主阀,辅助阀及中间体组成。

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9. 9、在圆柱面上,圆柱螺旋线的切线与通过切点的圆柱面与母线之间所夹的()角称为螺旋角。

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87. 87、空气波在列车管中的传播速度是有限的,一般为330 m/s左右。

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客车检车员技师验证

62. 62、BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在()范围内。

A、　439-592kPa

B、　459-612kPa

C、　479-632kPa

D、　499-652kPa

答案：B

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184. 180、采用DC 600V供电的25T型车,温水箱的控制电路采用交流22V电源。

A. 正确

B. 错误

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58. 58、 SW-220K型转向架的高度调整阀安装在转向架上。

A. 正确

B. 错误

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133. 133、KAX-I型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。

A. 正确

B. 错误

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167. 168、25T型车蓄电池电压降到()时,欠压保护装置须动作;当电压为(971)V时,保护装置恢复。

A. 　(91±i)V

B. 　(96±1)V

C. 　(94±1)V

D. 　(88±1)V

点击查看答案

116. 116、当充电器输入电压达到()时,输入过压保护动作。

A. 　660-690V

B. 　550-660V

C. 　500-475V

D. 　600V

点击查看答案

94. 94、客车空调机组的通风和电热是反联锁。

A. 正确

B. 错误

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86. 86、 U5A型空重车自动调整阀由测重部、压力作用部、杠杆部、压力给排部组成.

A. 正确

B. 错误

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85. 85、 F8型分配闽由主阀,辅助阀及中间体组成。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

9. 9、在圆柱面上,圆柱螺旋线的切线与通过切点的圆柱面与母线之间所夹的()角称为螺旋角。

A. 　平

B. 　直

C. 　锐

D. 　钝

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87. 87、空气波在列车管中的传播速度是有限的,一般为330 m/s左右。

A. 正确

B. 错误

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