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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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48. 48、25T型客车的构造速度为()。

A、　1OOkm/h

B、　120km/h

C、　140km/h

D、　160km/h及其以上

答案：D

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131. 131、餐车使用的电磁灶有平灶和凹灶两种。

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163. 163、25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。

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110. 110、当风压小于150 kPa时,TFX1型防滑器压力开关关断。

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3. 3、连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接,要确保连接具有稳定的紧密性,其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应()。

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90. 90、 TFXl型防滑器具有电源自动通断功能,正常情况下人工不必干预。

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172. 173、25T(DC600V)型车的35kV.A逆变器正常启动后,逆变器的输出电压为()。

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62. 62、BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在()范围内。

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25. 25、临修客车处理故障的时间原则上不得超过()。

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12. 12、高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保挣一定的高度。

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34. 34、104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是()引起的。

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客车检车员技师验证

48. 48、25T型客车的构造速度为()。

A、　1OOkm/h

B、　120km/h

C、　140km/h

D、　160km/h及其以上

答案：D

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131. 131、餐车使用的电磁灶有平灶和凹灶两种。

A. 正确

B. 错误

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163. 163、25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。

A. 正确

B. 错误

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110. 110、当风压小于150 kPa时,TFX1型防滑器压力开关关断。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3. 3、连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接,要确保连接具有稳定的紧密性,其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应()。

A. 　小于径向剪切外力

B. 　小于螺杆允许剪切载荷

C. 　大于径向剪切外力

D. 　大于螺杆允许剪切载荷

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90. 90、 TFXl型防滑器具有电源自动通断功能,正常情况下人工不必干预。

A. 正确

B. 错误

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172. 173、25T(DC600V)型车的35kV.A逆变器正常启动后,逆变器的输出电压为()。

A. 　AC220×(1±lO%)V

B. 　AC380×(1±5%)v

C. 　ACl1O×(1±lO%)V

D. 　AC540×(1±15%)V

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62. 62、BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在()范围内。

A. 　439-592kPa

B. 　459-612kPa

C. 　479-632kPa

D. 　499-652kPa

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25. 25、临修客车处理故障的时间原则上不得超过()。

A. 　12h

B. 　24h

C. 　36h

D. 　48h

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12. 12、高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保挣一定的高度。

A. 正确

B. 错误

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34. 34、104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是()引起的。

A. 　紧急阀缩孔Ⅲ堵塞

B. 　紧急阀缩孔II堵塞

C. 　紧急阀出风口垫丢失

D. 　稳定弹簧过强

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