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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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35. 35、最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

A、　120km/h

B、　140km/h

C、　160km/h

D、　200km/h

答案：C

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83. 83、钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()。

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29. 29、25T(DC600V)型车充电机输入欠压代码为()。

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78. 78、 25K型客车装用的CW-1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。

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40. 40、最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。

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95. 95、客车空调装置采用的制冷剂主要是氟利昂。

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155. 156、DC600V车的防滑器网关通过()或RS-485道信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

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105. 105、25T型车车底电气配线包括()、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。

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69. 69、104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。

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3. 3、较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

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97. 97、热继电器主要用于电动机的过流保护。

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客车检车员技师验证

35. 35、最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

A、　120km/h

B、　140km/h

C、　160km/h

D、　200km/h

答案：C

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83. 83、钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()。

A. 　在直道运行时自动脱钩

B. 　在编组时解钩不良

C. 　在编组时连挂不良

D. 　在弯道运行时自动脱钩

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29. 29、25T(DC600V)型车充电机输入欠压代码为()。

A. 　1

B. 　2

C. 　88

D. 　99

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78. 78、 25K型客车装用的CW-1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。

A. 正确

B. 错误

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40. 40、最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。

A. 正确

B. 错误

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95. 95、客车空调装置采用的制冷剂主要是氟利昂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

155. 156、DC600V车的防滑器网关通过()或RS-485道信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

A. 　RS-252

B. 　RS-230

C. 　RS-232

D. 　RB-232

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105. 105、25T型车车底电气配线包括()、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。

A. 　电源干线

B. 　防滑传感器

C. 　轴报传感器

D. 　电池箱

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69. 69、104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。

A. 　410kPa

B. 　420kPa

C. 　430kPa

D. 　400kPa

点击查看答案

3. 3、较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

A. 正确

B. 错误

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97. 97、热继电器主要用于电动机的过流保护。

A. 正确

B. 错误

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