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客车检车员技师验证

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9. 9、在圆柱面上,圆柱螺旋线的切线与通过切点的圆柱面与母线之间所夹的()角称为螺旋角。

A、　平

B、　直

C、　锐

D、　钝

答案：C

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20. 20、国标规定在基孔制中,基准孔的上偏差为零。

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12. 12、冲击座的作用是保护()不受损坏。

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79. 79、对具有段修能力的、临修线条件好的车辆段,A2级修程可在车辆段临修线上进行。

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112. 112、. SAB型防滑器主机在A2修时应做换件修。

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75. 75、车辆做单车试验时,首先应做()。

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18. 18、-般情况下,轮轨间的安全搭载量有()即可。

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74. 74、制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

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58. 58、自动塞拉门()自动闭锁功能须良好。

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146. 146、KAX.1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40-+70℃。

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68. 68、104型集成式电空制动机共设()电磁阀。

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客车检车员技师验证

9. 9、在圆柱面上,圆柱螺旋线的切线与通过切点的圆柱面与母线之间所夹的()角称为螺旋角。

A、　平

B、　直

C、　锐

D、　钝

答案：C

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20. 20、国标规定在基孔制中,基准孔的上偏差为零。

A. 正确

B. 错误

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12. 12、冲击座的作用是保护()不受损坏。

A. 　端梁

B. 　扁销

C. 　从板

D. 　缓冲器

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79. 79、对具有段修能力的、临修线条件好的车辆段,A2级修程可在车辆段临修线上进行。

A. 正确

B. 错误

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112. 112、. SAB型防滑器主机在A2修时应做换件修。

A. 正确

B. 错误

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75. 75、车辆做单车试验时,首先应做()。

A. 　全车漏泄试验

B. 　主管漏泄试验

C. 　紧急制动试验

D. 　常用制动试验

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18. 18、-般情况下,轮轨间的安全搭载量有()即可。

A. 　10mm

B. 　5mm

C. 　3mm

D. 　20mm

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74. 74、制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

A. 　等于黏着力

B. 　小于黏着力

C. 　超过黏着力

D. 　即将超过黏着力

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58. 58、自动塞拉门()自动闭锁功能须良好。

A. 　3km/h

B. 　5kWh

C. 　8km/h

D. 　1Okm/h

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146. 146、KAX.1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40-+70℃。

A. 正确

B. 错误

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68. 68、104型集成式电空制动机共设()电磁阀。

A. 　1个

B. 　2个

C. 　3个

D. 　4个

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